Токарный станок 1м63 паспорт

Если вам нужен надежный токарно-винторезный станок для обработки крупных заготовок, модель 1М63 – проверенный вариант. Этот станок выпускался с середины XX века и до сих пор встречается в цехах благодаря прочной конструкции и точности работы. Разберем его ключевые параметры, особенности эксплуатации и типовые применения.

Основные характеристики 1М63: максимальный диаметр обработки над станиной – 630 мм, над суппортом – 350 мм, расстояние между центрами – до 3000 мм. Станок поддерживает нарезку метрической, дюймовой и модульной резьбы с шагом от 0.5 до 112 мм. Двигатель главного привода мощностью 10 кВт обеспечивает 24 скорости вращения шпинделя в диапазоне 12.5–600 об/мин.

В паспорте станка указаны жесткие допуски: биение шпинделя не превышает 0.01 мм, точность позиционирования суппорта – 0.05 мм на 300 мм хода. Эти параметры позволяют вести чистовую обработку с квалитетом до IT6. Для тяжелых работ предусмотрена усиленная коробка подач с предохранительной муфтой.

Паспорт токарного станка 1М63: технические характеристики и описание

Токарный станок 1М63 предназначен для обработки деталей с высокой точностью. Он подходит для чернового и чистового точения, нарезания резьбы, сверления и растачивания.

Основные технические характеристики

Конструктивные особенности

Станок оснащен коробкой скоростей с переключением без остановки шпинделя. Механизм подач позволяет работать с метрической, дюймовой, модульной и питчевой резьбой. Суппорт включает четырехпозиционную резцовую головку для быстрой смены инструмента.

Гидростатическая система направляющих обеспечивает плавное перемещение каретки. Задняя бабка имеет пиноль с коническим отверстием под центр Морзе №5.

Рекомендации по эксплуатации

Перед началом работы проверьте уровень масла в коробке скоростей. Убедитесь, что зазоры в направляющих не превышают 0,04 мм. Для точной настройки резьбонарезания используйте сменные шестерни из комплекта поставки.

Регулярно очищайте фильтры гидросистемы и смазывайте ходовой винт. При обработке заготовок диаметром свыше 300 мм уменьшайте частоту вращения шпинделя на 20% от максимальной.

Основные параметры и габариты станка 1М63

Станок 1М63 относится к токарно-винторезным станкам и предназначен для обработки заготовок диаметром до 630 мм. Максимальная длина обтачивания составляет 1400 мм, 2800 мм или 4000 мм в зависимости от модификации.

Основные технические характеристики:

• Высота центров над станиной: 315 мм
• Расстояние между центрами: 1400/2800/4000 мм
• Диаметр обрабатываемой заготовки над станиной: 630 мм
• Диаметр над суппортом: 350 мм
• Частота вращения шпинделя: 12,5-1600 об/мин (18 ступеней)
• Мощность главного электродвигателя: 10 кВт

Габаритные размеры станка (Д×Ш×В):

• Для модели с 1400 мм между центрами: 3160×1190×1500 мм
• Для модели с 2800 мм между центрами: 4560×1190×1500 мм
• Для модели с 4000 мм между центрами: 5760×1190×1500 мм

Масса станка варьируется от 3200 кг (1400 мм) до 4800 кг (4000 мм). Конструкция включает чугунную станину с закаленными направляющими, что обеспечивает устойчивость при обработке тяжелых заготовок.

Станок поддерживает нарезание метрической, дюймовой, модульной и питчевой резьбы. Подача суппорта регулируется в диапазоне 0,07-4,16 мм/об для продольного перемещения и 0,035-2,08 мм/об для поперечного.

Устройство и принцип работы токарного станка 1М63

Основные узлы станка

Токарный станок 1М63 состоит из станины, передней и задней бабок, суппорта, коробки скоростей и коробки подач. Станина выполнена из чугуна и обеспечивает жесткость конструкции. Передняя бабка содержит шпиндель с механизмом переключения скоростей, задняя бабка поддерживает заготовку при обработке.

Принцип работы

Шпиндель передает вращение заготовке через патрон или планшайбу. Суппорт перемещает резец вдоль и поперек заготовки, обеспечивая точную обработку. Коробка скоростей регулирует частоту вращения шпинделя, а коробка подач управляет скоростью перемещения суппорта.

Ключевые особенности: станок поддерживает обработку заготовок диаметром до 630 мм и длиной до 1400 мм. Максимальная частота вращения шпинделя – 800 об/мин. Механизм переключения скоростей позволяет подбирать оптимальный режим резания для разных материалов.

Для стабильной работы регулярно проверяйте уровень масла в коробке скоростей и смазывайте направляющие станины. Настройте зазоры в подшипниках шпинделя согласно технической документации.

Технические характеристики шпинделя и подач

Шпиндель

Шпиндель токарного станка 1М63 обеспечивает частоту вращения от 12,5 до 1600 об/мин. Конус отверстия шпинделя – Морзе №6, что позволяет надежно фиксировать заготовки и инструмент. Максимальный диаметр обрабатываемой детали над станиной – 630 мм, над суппортом – 350 мм.

Подачи

Механизм подач станка поддерживает продольное перемещение суппорта в диапазоне 0,075–4,2 мм/об, поперечное – 0,037–2,1 мм/об. Резьбонарезной модуль нарезает метрические резьбы с шагом 1–192 мм, дюймовые – 2–24 нитки на дюйм.

Для точной регулировки подач используйте коробку скоростей с 24 ступенями. Переключение между режимами выполняется рычагами на передней панели станка. Проверяйте уровень масла в редукторе каждые 500 часов работы – это продлит ресурс механизма.

Электрооборудование и система управления

Электродвигатель токарного станка 1М63 обеспечивает мощность 10 кВт и работает от сети 380 В. Для безопасной эксплуатации проверяйте уровень изоляции обмоток не реже раза в год.

Основные компоненты

• Главный привод – асинхронный двигатель с двухступенчатым редуктором, регулировка скорости механическая (6 диапазонов).
• Цепь управления – кнопочный пост с защитой от случайного включения, реле перегрузки типа РТЛ.
• Освещение – лампа на 36 В с защитным стеклом, подключена через понижающий трансформатор.

Рекомендации по обслуживанию

1. Очищайте контакты магнитных пускателей каждые 200 часов работы.
2. Контролируйте натяжение ремней привода – прогиб не должен превышать 10 мм при усилии 5 кг.
3. Проверяйте работу аварийного стопа еженедельно.

Для замены предохранителей используйте только оригинальные вставки ПР-2 на 16 А. Установка аналогов может привести к перегреву цепи.

Оснастка и принадлежности для станка 1М63

Для эффективной работы на токарном станке 1М63 используйте стандартные и специальные патроны с диаметром зажима до 320 мм. Подойдут трехкулачковые патроны типа D1-6, которые обеспечивают надежное крепление заготовок.

• Центры: применяйте вращающиеся и неподвижные центры Морзе 5 или 6 для точного позиционирования деталей.
• Резцедержатели: выбирайте четырехпозиционные держатели с размером под резцы 25×25 мм или 32×32 мм.
• Люнеты: используйте подвижные и неподвижные люнеты для поддержки длинных заготовок диаметром от 20 до 200 мм.
• Планшайбы: закрепляйте детали сложной формы на планшайбах с Т-образными пазами.

Для нарезания резьбы подойдут резьбовые гребенки и метчики с креплением в пиноль задней бабки. Дополнительно можно установить копировальные суппорты для серийного производства.

1. Проверьте совместимость оснастки с конусом Морзе станка.
2. Регулярно смазывайте подвижные части люнетов и патронов.
3. Храните резцы в сухом месте, чтобы избежать коррозии.

При обработке твердых сплавов используйте твердосплавные пластины с маркировкой Т15К6 или ВК8. Для чистовой обработки подойдут резцы с алмазной заточкой.

Рекомендации по обслуживанию и ремонту

Проверяйте уровень масла в коробке скоростей и подач каждые 200 часов работы. Используйте только масло И-20А или его аналог по ГОСТ 20799-88. При снижении уровня ниже метки долейте жидкость до нормы.

Чистите направляющие станины и суппорта после каждой смены. Удаляйте стружку мягкой щёткой, затем протирайте поверхности ветошью, смоченной в керосине. Раз в месяц наносите тонкий слой смазки ИП-1 для защиты от коррозии.

Контролируйте натяжение ремней привода шпинделя. При прогибе более 15 мм нажатием с усилием 10 кг ослабьте крепёж двигателя и отрегулируйте положение. Заменяйте ремни при появлении трещин или расслоений.

Раз в полгода проверяйте зазор в подшипниках шпинделя. Допустимое биение – не более 0,01 мм. Для регулировки снимите переднюю крышку, подтяните гайку с моментом 120 Н·м, затем проверьте вращение вручную – ход должен быть плавным, без заеданий.

При замене шестерён коробки передач сначала снимите штифты, затем аккуратно демонтируйте детали. Новые шестерни перед установкой прогрейте до 80°C – это облегчит посадку на вал. После сборки проверьте переключение скоростей на холостом ходу.

Для ремонта фартука потребуется снять суппорт. Осмотрите храповой механизм – изношенные зубья приводят к пропускам подачи. Замените повреждённые детали, соберите узел с предварительной смазкой всех трущихся поверхностей.